车站站厅火灾（爆炸）可能引起的次生、衍生事故是（ ）。

在运营时间内，发生危及行车安全和运营服务的情况，必须登乘客车进入区间隧道巡查或抢修设备时的作业程序按( )的相关规定执行。

施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，施工负责人必须向车站出示员工卡或施工作业证，车站确认证件与本人相符后方可放行。( )负责确认同行人员资质、人数及进入正确的作业区域。

运营结束后，深铁运营以外单位的施工作业人员凭管理中心签发的( )进出车站。

检修作业需站务人员配合拆、装钩锁器的，施工负责人请点后与站务人员一同进入轨行区，由站务人员对道岔钩锁器进行拆除的属于（ ）。

运营结束后，除开行( )、调试列车所需外，道岔的锁定，由调度中心根据所管辖线路信号系统的特点制定相应措施。

正线进行电客车调试的作业须设置双面频闪红闪灯，并设置在“( )”状态进行防护。

红闪灯原则上设置在作业地点两端外约20米处。涉及接触网拆挂地线的作业，红闪灯设置在接地线外约( )处。

工程列车的开行根据各线( )及《深铁运营工程车运输管理办法》的规定执行。

开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少要有( )的安全距离。

需跟随末班车运行的列车，施工负责人应提前与行调、DCC沟通，由( )在批准作业前将列车安排至相应施工区域。