集中区推进或牵引车辆运行时，( )、( )、车站值班员（信号员）( )方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过20min，发车前须确认列车___。

军用、货物、路用列车（两端设有司机室的自轮运转特种设备除外）运行途中，在中间站停留时间不超过___，发车前须确认列车制动主管贯通。

在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由___负责。

在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需___，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车___不得为关门车，

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证___。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车___。

关门车数超过现车总辆数的___时，按《技规》第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

尾部车辆软管吊起捆绑铁线由___、___分别自备。

不挂列尾装置的列车须将___作为列车尾部的标志