尾部车辆软管吊起捆绑铁线由___、___分别自备。

在( )、( )及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准）。

手推调车，须取得（ ）的同意，人力制动机作用必须良好，有（ ）负责制动。

接发列车时，与接发列车进路没有（ ）或（ ）的线路，向能进入接发列车进路的方向，禁止手推调车。

（ ）区段，（ ）的线路上，对棚车、敞车类的车辆，禁止手推调车。

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上没有锁闭的道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）( )单独锁闭或反排调车进路锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路( )准备妥当的报告后，方可通知( )调车指挥人。

动车组调车作业，( )完成换端后，须确认已到达折返地点，向( )（信号员）通报到达折返地点。

动车组调车作业，( )（信号员）通过控制台（显示屏）确认尾部越过折返地点后，通知( )停车。

集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由司机向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；牵引车辆到达折返地点后，由( )向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员得到通报后，方可排列（采用自动排路时除外）本批作业后续( )。

集中区推进或牵引车辆运行时，( )、( )、车站值班员（信号员）( )方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

同一线路两端同时作业不准一端列车出发未（ ）时，另一端向该线路（ ）；不准该线路中已停留的（ ）与开出的列车（ ）移动；