104.机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。( )

38.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和( )的要求,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。

37.无线调车灯显设备发生故障时,改用( )作业。

36.调车工作要固定( )、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

35.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班( )、交接班地点、工具数量及其存放地点。

34.无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行( )试验。

33.机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行( )试验。

32.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭( )。

31.单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好。

30.回送机车,应挂于本务机车( )。

29.双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。