31.单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好。

111.机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右。( )

110.机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压FI为确认。( )

109.机车附挂运行时,制动系统显示屏上可设置为“补风”。 ( )

108.CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA。( )

107.CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用。( )

106.当辅助变流器1发生故障时,由辅助变流器2维持机车辅机继续工作。( )

105.当无人警惕按钮未按规定时间操作时,产生惩罚制动。( )

104.机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。( )

103.在滚动试验过程中,机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色。( )

102.和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下。( )