115.ATO子系统是无人驾驶系统。

14.引入室内的光、电缆敷设余量应不小于()。

13.城市轨道交通的安全系统中,某个环节出现问题,哪怕是微小的事故隐患,都可能引发事故,甚至使整个运营()。

12.城市轨道交通的安全系统由人、设备、()和管理等基本要素构成。

11.安全与危险是()的概念,是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。

10.指导安全生产活动的通用规则,在具体生产过程中一般以()、规范、工艺要求、管理制度等形式体现,并要求员工严格执行。

9.()是城市轨道交通的主要技术装备之一,是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。

8.事故处理的分级管辖的原则是指:事故的调查处理是依照()来进行的。

7.一般事故是指造成()人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

6.通过企业制度的严格执行衍生而成,制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉,这一群体的行为自觉便组成了()。

5.按图自动调整是ATS子系统根据列车运行()和实际列车运行情况的比对,采用不同的策略来调整列车运行。