9.()是城市轨道交通的主要技术装备之一,是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。

120.列车运行至前方目标地点的走行距离为目标距离。

119.紧制制动触发速度应该大于土建限速。

118.列车运行至前方目标地点的速度为目标速度。

117.停车点防护是ATO子系统的功能。

116.车载电源不得接入其他用电设备。

115.ATO子系统是无人驾驶系统。

114.列车自动防护【ATP】子系统,是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备。

113.应答器分为无源和有源两种。

112.ATS的时钟信息会有规律的发送给各个车载单元以更新时间。

111.本地和中央调度员都可以办理进路。