普速铁路维修天窗，双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。

施工作业严格执行三人五簿制。三人即（ ）、施工安全包保人、安全质量监督人；五簿即施工安全生产检查指导簿、施工日志、施工计划、安全措施、质量回检记录簿。

上道作业必须设置（ ），所有上道人员必须按规定佩戴防护标识，使用防护用品。

作业人员下道避车，人员、设备等应撤至距钢轨头外侧（ ）米以外，施工机械、物料 堆码必须放置牢固。

安全三宝是指（ ）、安全带、安全网。

维修作业坚持行车不施工和（ ）的原则。

防护距离原则上不得超过100米，大于100米时需增设（ ）。

现场维修实行计划性维修和（ ）两种模式。

当车站值班员必须转换道岔、排列进路时，室内防护人员提前（ ）分钟通知现场作业人员注意或撤离。

在现场作业中，未定岗的实习人员、雇佣人员必须在正式职工的带领下，并由正式职工担任现场（ ）才能上道。

在长大桥梁、隧道等处作业时必须两端车站设室内联系防护员，在桥梁或隧道两端设（ ）。