作业人员下道避车，人员、设备等应撤至距钢轨头外侧（ ）米以外，施工机械、物料 堆码必须放置牢固。

普速铁路施工天窗技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造、接触网集中修时，不应少于90分钟。

同一区间同方向原则上每日能安排两次施工天窗。

普速铁路维修天窗，双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假日及总公司调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于10次(双线为单方向)。

天窗时间和位置在编制列车运行图时确定,双线自动闭塞区段尽可能采用“Ⅴ”型天窗，综合施工天窗可全天候安排，在综合施工天窗内安排综合维修（含接触网检修）天窗。

因施工、维修需要临时调整高速铁路和影响跨局运输的干线天窗时,必须报总公司运输局批准。

电气化双线区段每年应适当安排垂直检修天窗。

普速铁路周一至周五安排维修天窗，周六、周日也安排维修天窗。

普速铁路施工等级分为三级。

专用线内的施工作业由专用线衔接车站或其管理站组织。