因施工、维修需要临时调整高速铁路和影响跨局运输的干线天窗时,必须报总公司运输局批准。

驻站联络员及现场防护员必须按规定穿戴（ ），佩戴防护标志，带齐防护备品。

施工、维修作业前必须设置现场专职防护员和双人作业，在车站行车室由驻站联络员负责办理登销记手续和防护工作，采用标准化用语执行三通知闭塞、发车、接近、（ ）分钟通话及记录。

驻站（台）联络员与现场防护员通话（ ）次后无应答时，驻站（台）联络员通知车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）再次提醒进入作业区间运行的列车司机，加强瞭望，注意安全。

施工作业严格执行三人五簿制。三人即（ ）、施工安全包保人、安全质量监督人；五簿即施工安全生产检查指导簿、施工日志、施工计划、安全措施、质量回检记录簿。

上道作业必须设置（ ），所有上道人员必须按规定佩戴防护标识，使用防护用品。

作业人员下道避车，人员、设备等应撤至距钢轨头外侧（ ）米以外，施工机械、物料 堆码必须放置牢固。

安全三宝是指（ ）、安全带、安全网。

维修作业坚持行车不施工和（ ）的原则。

防护距离原则上不得超过100米，大于100米时需增设（ ）。

现场维修实行计划性维修和（ ）两种模式。