钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，由(    )部门负责检查维护。

正线道岔、调节器检查内容及周期：( )。

线路检查应坚持“（ ）”的原则。

检（养）修分开的基本原则是实行独立检查以及（ ）、机械化集中修理。

车间机具设备完好率不低于（ ）。

线路标志标记日常管理及注意事项包括（ ）。

应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固、扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现（ ）情况时应及时处理。

两线间距小于5.2m的岔后连接曲线半径不应（ ）该道岔导曲线半径。

钢轨手工检查重点：（ ）

（ ）km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网

铁路局集团公司应（）建立计量标准，并对计量器具进行检定或校准。