检（养）修分开的基本原则是实行独立检查以及（ ）、机械化集中修理。

钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触，以(    )在同一车轮上的滚动半径差。

钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨(    )，从而延长钢轨使用的寿命。

钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，由(    )部门负责检查维护。

钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，其保证电气特性的绝缘部分由(    )部门负责检查。

干砌片石护坡适用于水流较平顺，既不遭受主流冲刷，也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在(    )cm及以下时采用单层片石，厚度在35cm及以上时采用双层干砌。

复曲线应在(    )范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

复曲线每个圆曲线的长度不得短于(    )m。

峰下线路的三开道岔不得小于(    )。

峰下线路的对称道岔不得小于(    )。

封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或(    )信号防护。