封锁区间时揭挂（）表示牌。

不具备传输和使用列车无线调度通信设备发布、转达限速调度命令条件时，本区段有停车站，列车调度员指定车站值班员在列车进入（ ）交付调度命令。

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无占用表示等现象，不得操纵轨道区段有关按钮，车站应立即登记并通知电务人员，

有两个及以上运行方向和多线区间的车站，列车通过或发车去多线区间车站时应在联控用语后增加线路名称和方向别，如“××上[下]行线去××方向”。

因机车撒砂造成轨道区段有车占用出现闪红、无占用表示等现象，车站（调度所）及时组织工务、电务人员清扫，清扫完毕工务、电务部门按规定在《行车设备检查登记簿》销记。

通过列车变为停车时，车站值班员联控用语为：“××(次)××站[场]×道停车。”

双线反方向运行时，当列车进入反方向进站信号机（站界标）外方轨道电路区段未听到司机呼叫时，车站值班员应补呼。

普速铁路区段雨雪后，电务部门应对站内轨道电路轨面状态进行巡视，并按规定在《行车设备施工登记簿》内进行登销记。

列车直进侧出车站值班员联控用语为：“××(次)××站[场]×道通过,直进侧出”。

列车运行中机车发生空转后，列车司机应及时通知车站，用语为：××（次）××公里××米处发生空转。

列车进站联控的呼叫点（呼叫时机）：双线反方向运行为列车接近预告标（包括邻线设置的预告标）前。