有两个及以上运行方向和多线区间的车站，列车通过或发车去多线区间车站时应在联控用语后增加线路名称和方向别，如“××上[下]行线去××方向”。

列车由区间返回或在双线反方向及多线区段运行时，须在调度命令中注明返回车次及线别，仍使用该区间路票。使用“反方向行车”或“××线行车”章应加盖在路票（）。

列车编组中有回送机车时，车站值班员（助理值班员）应通知列检值班员并在“车统14”中注明“有动力”或（）。

封锁区间时揭挂（）表示牌。

非正常情况接发列车准备进路，设有中岔的线路接发列车，准备进路时必须将中部道岔开通（）并加锁。

超长列车运行应在（）内确定，列车调度员在实施调整计划内具体组织，跨集团公司运行，应事先取得相邻集团公司的同意。

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（）时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机。

办理有乘降作业的旅客列车，应接入有站台的线路，变更固定线路接车时，经（）准许后，可在站外不停车凭进站信号机的允许信号直接接入站内。

遇驻站联络员与工作领导人联系不通时，可通过现场防护人员进行传递。

隧道除冰作业时，作业区段任意一端须按规定距离设置现场行车防护人员。

机车乘务员应加强瞭望，在除冰区段发现防护人员显示停车信号时，立即采取减速措施。