半自动闭塞区段列车在本站出发，作业人员在发车咽喉或发车进路上进站信号机外方作业，( ）时通知下道避车。

对讲机由各单位配备、维护和日常管理，组群工作由电务段负责，并制定相应的管理办法。

驻站联络员、现场主防护员间使用具备录音及组群通话功能的对讲机进行联络，通过组群对讲传递信息。

不开行路用列车的垂直维修天窗内实施的一体化维修作业，现场防护员可由具备资格的各作业负责人兼任，不再设置现场专职防护。

同一专业同时涉及站内及区间多个作业小组时，现场主防护员原则上由站内作业的现场防护员担当。

高速铁路工电一体化维修作业综合防护管理办法，主体维修专业按照专业顺序原则上依次为：工务、信号、供电、通信。

高速铁路工电一体化维修作业综合防护管理办法仅适用于集团公司管内在200km/h及以上铁路实施综合工区管理的区段、不开行路用列车的垂直维修天窗内实施的各项维修作业。

电气化安全用具（安全带）每年检测一次。

驼峰设备检修应纳入天窗内进行。局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。

所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业，均须在天窗时间内进行。

电务人员作业时，应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等。