车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务在辅助线时，待安全监察部确认调查取证完毕之后，由行调指定相关（ ）安排人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

高压设备发生火灾，如车站使用干粉灭火器、消火栓灭火，按照“先断电，后灭火”的原则扑救，由工班实施断电处置。 （ ）

车站发生火灾需操作断电时，断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作，即断开上一级电源。 （ ）

车站发生火灾，火势可控时，应立即组织列车小交路运行，禁止列车进入事发车站。 （ ）

车站发现火灾处于初起阶段，可以“先处置，后报告”。

车站疏散应在保障安全的前提下快速有效地引导乘客出站，高架站按由下至上，由内到外的客流引导原则进行疏散。（ ）

高架车站疏散按由下至上，由内到外的客流引导原则进行疏散。（ ）

车站清客时，票务室、客服中心门须保持锁闭，客服中心内的现金可以临时摆放在桌面上。（ ）

车站疏散时，如乘客被困在站台，车控室应立即要求行调加开空车疏散被困乘客。（ ）

疏散时车站根据事件性质及事发区域选定合适的疏散路线，避免错误引导乘客。（ ）

车站疏散时，工作人员的一切行动都必须以保证自身安全为前提。（ ）