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车站乘客恐慌及踩踏事件中,列车退出服务回厂的,待安全监察部确认调查取证完毕之后,由行调通知相关( )组织人员上车回收乘客遗留物品,乘客遗留物品交由相关车站处理。
车站乘客恐慌及踩踏事件中,列车退出服务回厂的,待( )确认调查取证完毕之后,由行调通知相关车厂DCC组织人员上车回收乘客遗留物品,乘客遗留物品交由相关车站处理。
车站乘客恐慌及踩踏事件中,列车退出服务在辅助线时,待安全监察部确认调查取证完毕之后,由行调指定相关( )安排人员上车回收乘客遗留物品,乘客遗留物品交由相关车站处理。
车站乘客恐慌及踩踏事件中,列车退出服务在辅助线时,待( )确认调查取证完毕之后,由行调指定相关车站安排人员上车回收乘客遗留物品,乘客遗留物品交由相关车站处理。
车站乘客恐慌及踩踏事件中,车站工作人员将踩踏情况及时汇报行调、客运综合值班员,并请求( )支援。
车站乘客恐慌及踩踏事件中,行调接报区间列车车厢内发生乘客恐慌,立即向( )车站通报,指令车站做好列车清客等应急准备工作。
车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发在站停列车内时,列车清客完毕后,保持现场,组织列车退出服务,配合( )调查取证。
车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发在站停列车内时,若车站工作人员发现时,立即按压紧停按钮,同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号,向( )汇报情况。
车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发在站停列车内时,若车站工作人员发现时,立即( ),同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号,向车控室汇报情况
车站乘客恐慌及踩踏事件中,如获知事件由市民或乘客引起,车站工作人员在确保自身安全前提下,尽量控制肇事者,交( )调查处理。
