疏散时车站根据事件性质及事发区域选定合适的疏散路线，避免错误引导乘客。（ ）

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发区间列车时，（ ）不是值班站长的岗位指引。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发区间列车时，值班站长的岗位指引有（ ）。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，（ ）不是值班站长的岗位指引。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，值班站长的岗位指引有（ ）。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在车站时，（ ）不是值班站长的岗位指引。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在车站时，值班站长的岗位指引有（ ）。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务回厂的，待安全监察部确认调查取证完毕之后，由行调通知相关（ ）组织人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务回厂的，待（ ）确认调查取证完毕之后，由行调通知相关车厂DCC组织人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务在辅助线时，待安全监察部确认调查取证完毕之后，由行调指定相关（ ）安排人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务在辅助线时，待（ ）确认调查取证完毕之后，由行调指定相关车站安排人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。