车站发生火灾需操作断电时，断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作，即断开上一级电源。 （ ）

车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务回厂的，待（ ）确认调查取证完毕之后，由行调通知相关车厂DCC组织人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务在辅助线时，待安全监察部确认调查取证完毕之后，由行调指定相关（ ）安排人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，列车退出服务在辅助线时，待（ ）确认调查取证完毕之后，由行调指定相关车站安排人员上车回收乘客遗留物品，乘客遗留物品交由相关车站处理。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，车站工作人员将踩踏情况及时汇报行调、客运综合值班员，并请求（ ）支援。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，行调接报区间列车车厢内发生乘客恐慌，立即向（ ）车站通报，指令车站做好列车清客等应急准备工作。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，列车清客完毕后，保持现场，组织列车退出服务，配合（ ）调查取证。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，若车站工作人员发现时，立即按压紧停按钮，同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号，向（ ）汇报情况。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，若车站工作人员发现时，立即（ ），同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号，向车控室汇报情况

车站乘客恐慌及踩踏事件中，如获知事件由市民或乘客引起，车站工作人员在确保自身安全前提下，尽量控制肇事者，交（ ）调查处理。

车站乘客恐慌及踩踏事件中，（ ）不是车控室第一时间要上报的对象。