列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于 （ ） 级道岔故障

电梯故障主要表现不包括（ ）。

现场指挥部需统筹 （ ）的应急处置工作。

若气体灭火房间发生气体误喷，车站工作人员应保护好现场，严禁无关人员进入保护区，向（ ）报告现场情况。

客运分公司接报一级大面积停电应急响应后，组织车站人员检查处理电梯困人、列车清客、关站等客服工作。

大面积停电应急处置时，调度指挥中心做好信息的传递、指令的下达、外部单位的沟通和协调、事故现场的把控、事态发展和控制，全面承担深铁运营的应急指挥工作职责。（ ）

大面积停电根据现场监测结果和技术专家小组的论证，遵循“谁启动，谁终止”的原则，由启动应急响应批准人下达应急求援结束指令，现场应急结束。（ ）

当满足一级大面积停电条件时，OCC 电调/设备调度与供电局中调联系确认停电线路超过 3 分钟及以上不能恢复供电或无法明确的，由深铁运营总值班经深铁运营总经理批准后授权调度指挥中心组织发布或启动一级大面积停电应急响应。（ ）

当满足二级大面积停电条件时，OCC电调/设备调度与供电局中调联系确认停电线路超过3分钟及以上不能恢复供电或无法明确的，由深铁运营总值班经深铁运营分管领导批准后授权调度指挥中心组织发布或启动二级大面积停电应急响应。（ ）

发生大面积停电事件，当列车延误达（ ）分钟以上时，调度指挥中心应及时通过 PIS 告知乘客延误或者调整的情况。

三级停电事件指局部车站或车辆段出现两路 （ ）kV交流电源停电，导致局部车站或车辆段全部交流停电、接触网或接触轨停电，造成局部运营线路被迫中断行车的事件。