电梯故障主要表现不包括（ ）。

列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于 （ ） 级道岔故障

列车按运营要求必经的道岔发生故障后，需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确并加锁组织行车，该类故障属于 （ ）。

列车按运营要求必经的道岔发生故障后，道岔开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确并加锁组织行车，该类故障属于 （ ）。

列车按运营要求必经的道岔发生故障，但没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加锁组织行车，该类故障属于 （ ）。

两相邻车站相邻端墙间的线路范围为 ( ) 。

连接续建线路或既有线路的、运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔，该类道岔发生故障属于 （ ） 级道岔故障

控制站台客流，控制点在通往站台的楼梯口/站台换乘通道的是（ ）控制点。

空调区域内温度异常时，车站工作人员 （ ）。

客运组织基本原则中，站区长或当班（ ）全权负责本站的客运组织工作。

客运综合值班接到上级部门发布的三防信息后，立即通过智绘深铁系统的“客一防汛应急工作群”及MAS系统发布，各部门须在 （ ）内响应。