司机确认列车头部已越过非法侵入人员时，立即停车报告行调，由司机打开两侧司机室侧门查看是否压人；未发现或无法判定是否压人时，报告行调，执行客服广播并待令，由（）组织人员进入轨行区到现场开展列车清客及车底排查处置。

关于K127-185车切弓方法是（）。

关于K123-126车切弓方法是（）。

关于K101-122车切弓方法是（）。

（）车重启ATP时，信号屏ATO图标会有约35秒的“打叉”情况。

信号屏显示异常时，（）车车辆屏显示“启动联锁”闪红，ATO打“？”。

K153-185车重启ATP时，信号屏ATO图标会有约（）的“打叉”情况。

折返/换端时，开主控钥匙出现AR灯仍闪烁，报行调（）。

（）多系统故障可能伴随现象：车辆屏报网络通讯故障。

车辆屏显示多个系统故障信息，或多个系统图标显红或显灰或只显示本单元三节车图标，或车辆屏黑屏蜂鸣器鸣响，如无法动车，（）。

K123-185车制动系统图标显示异常为（）。