相关题目
司机确认列车头部已越过非法侵入人员时，立即停车报告行调，由司机打开两侧司机室侧门查看是否压人；未发现或无法判定是否压人时，报告行调，执行客服广播并待令，由（）组织人员进入轨行区到现场开展列车清客及车底排查处置。
司机确定非法侵入人员在可目视范围内，在确保自身及列车运营安全的前提下，经行调同意，（）后，打开司机室侧门（不下车）对人员进行规劝，带回列车客室交由列车安全员看管，到达下一车站转交车站处理。
司机确定非法侵入人员在可目视范围内，在确保自身及列车运营安全的前提下，经行调同意，施加停放制动后，（）对人员进行规劝，带回列车客室交由列车安全员看管，到达下一车站转交车站处理。
正线司机发现人员非法进入线路，危及行车安全或非法进入人员人身安全时，须（）并报行调。
发生列车车门非正常打开，司机利用手电筒查看目测范围内无人员或物品落入轨行区，且现场乘客反馈无人或物品落入轨行区的，关闭该车门后返回司机室，确认关门灯亮，报行调限速（）继续运行，确认无异常200米后恢复正常速度。
列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开站台门后，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经司机室通道门前往客室解锁靠近司机室最近的（）客室车门。
司机室侧门无法打开，司机立岗处车站工作人员确认间隙安全后再次向司机显示（）信号作为站台间隙安全的凭证。
接触网出现异物，执行“先停车，再确认”的原则，现场确认符合可确认异物并确认是非金属类及异物体积所处位置不影响行车的，允许通过。后续列车限速（）通过。
接触网出现异物，执行“先停车，再确认”的原则，现场确认符合可确认异物并确认是非金属类及异物体积所处位置不影响行车的，允许通过。首列车限速（）通过。
后方正向列车已驶往区间，司机发觉前方列车逆行后（），采取鸣笛的方式警告逆行列车司机，并及时向行调汇报。
