抢修人员需返回车站时，行调指定列车后通知司机及抢修人员，抢修人员使用手信号灯显示红色灯光，司机改用（）运行至该地点根据该手信号灯的显示停妥后打开司机室侧门。

客车进车厂时，司机以ATO模式驾驶客车进入出/入段线（转换轨），确认 ATC-MMI显示屏显示（），自行改用RM模式凭进厂信号机显示的进行信号进入车厂。

客车站后DTRO折返操作规定，司机确认车门与站台门关好后，操作DTRO开关,待DTI倒计时结束及（）开放后，列车自动进机场东上/下行折返线折返。

URM/备用模式进站停车（不含进封锁区域两端站）限速（）。

URM/备用模式越过禁止信号限速（）。

URM/备用模式通过车站限速（）。

URM/备用模式进终点站限速（）。

URM/备用模式在辅助线运行限速（）。

SM模式进终点站（机场东/罗湖）限速（）。

当车载台不能使用时，司机可使用（）与行调联系。

（）列车不得越站，同方向连续两列载客列车原则上不得在同一车站越站。