车载信号故障处理要求：①重启ATP，无效切除ATP；②无效则启用备用模式动车；③无效则重启列车。

以下属于长客车（K101-122）启动联锁屏界面内的是（）。

（）车升弓装置配置了电动泵；当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。

升弓装置安装在（）内，主要由截断塞门、电磁阀、脚踏泵等部件组成。

六节车辆编组的列车共有2套供风模块，分别位于两节（）车下。

六节车辆编组的列车共有（）套供风模块，分别位于两节C车车下。

K127-185车每节车在座椅下方设有两个B09阀，其中B、C车在（）。

K127-185车每节车在座椅下方设有两个B09阀，其中A车在（）。

K123-126车每节车在座椅下方设有两个B09阀（）。

K101-122车每节车在座椅下方设有两个B09阀（）。

K127-152车每节车在（）设有两个灭火器。