510.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于1 mm。应有计划地进行修理或更换

正确

错误

正确答案：B

解析：

题目解析题目中描述螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，并提到顶铁和轨腰离缝大于1 mm时应有计划地进行修理或更换。答案为B（错误）是因为描述中的情况需要进行修理或更换。在铁路维护中，当螺栓、连杆等零部件损坏或存在问题时，通常需要计划性地进行修理或更换，以确保轨道的安全和可靠性。

339.轨距加宽必须满足()原则?

338.混凝土扣件伤损达到什么标准,应该有计划地修理或更换?

337.计划维修的主要目的包括( )。

336.尖轨、可动心轨伤损或病害达到( )标准时,应及时修理或更换

335.胶接绝缘失效进行永久处理时,应严格掌握( ),使修复后无缝线路锁定轨温不变。

334.接头夹板伤损达到什么标准时,应及时更换

333.哪些作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护?

332.其他站线平直及异型夹板裂纹超过()mm,双头及鱼尾型夹板超过()mm时,应及时更换。

331.曲线三要素( )称为曲线的三要素。

330.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车速度vmax>45 km/h时,工务设备状态符合铁路线路、桥隧修理有关规定。列车限速vmax≤45 km/h时,线路状态应符合( )要求