331.曲线三要素( )称为曲线的三要素。

　曲线半径

　转向角

　曲线长度

　曲线超高

正确答案：ABC

解析：

曲线三要素( )称为曲线的三要素。答案:ABC 解析：曲线的三要素是指曲线半径、转向角和曲线长度。这三个要素共同决定了铁路线路上曲线的形状和特征。曲线半径决定了曲线的弯曲程度，转向角描述了列车在曲线上行驶时的方向变化，曲线长度影响了列车在曲线上的行驶时间和过渡的平稳性。因此，正确的答案是ABC。

518.繁忙干线和干线封锁2 h以内的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅱ级施工的内容。

517.防洪网格化执行四级责任管理,第一级为片区长,由工区职工担任。

516.复曲线应在正矢递减范围内从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

515.钢轨(焊缝)折断时,在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各40m拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度不超过15 km/h。如断缝小于30 mm时,放行列车速度不超

514.钢轨(焊缝)折断时永久处理:对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。

513.钢轨病害是曲线方向不良的主要原因之一。

512.钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度不超过15km/h。

511.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于(15)mm。

510.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于1 mm。应有计划地进行修理或更换

509.工地防护员通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号。