2、复核探伤车伤损时的要求:仪器一定要有( )信号,否则视为无效数据;灵敏度的调节要达到草状波不低于( )的要求;保证各个探头耦合良好,积分值达到要求;以疑似伤损位置为中心,前后各不少于( )m作为伤损复核校对范围。

98.在役焊缝探伤,宜用K0.8~K1横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。轨头部位也可用K≥2横波探头从踏面上进行扫查。( )

97.在仪器示波屏上显示的被检工件底面反射信号称为底面回波。( )

96.在无缝线路地段探伤速度不超过3km/h。( )

95.在同一介质中,纵波入射角等于横波反射角。( )

94.在脉冲反射式探伤中,探头接收到的返回声压与入射声压之比称为声压透过率。( )

93.在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时,探头应不加保护膜。( )

92.由于近场区存在声压极大极小值,处于声压极大值处的较小缺陷可能回波较高,而处于声压极小值处的较大缺陷可能回波较低,这样就可能引起误判,所以超声探伤中总是尽量避开这一区域。( )

91.用任何方法作超声波探伤时,为有效地检出缺陷,应使超声波束与缺陷最大表面平行。( )

90.用单晶片探头探伤时,探头只能发射或接收超声波。( )

89.用不同角度的探头对同一缺陷探测时,所得缺陷的深度是不同的。( )