快速离机是使用所有可用的应急出口，以90 秒内撤离所有人员为目标的离机。

离开驾驶舱前利用门上的观察孔
或电子监控装置对驾驶舱外边的
情况进行确认。

在一个值勤期内，如乘务员能在
适宜的住宿场所得到休息 ，则该
休息时间应计入该飞行值勤期时
间。

除公司供应的含酒精饮料外 ，旅
客不得在飞机上饮用其他含酒精
的饮料。

对于因延误导致连续5个日历日
执行飞行任务和/或主备份的情
况 ，乘务员应在2日内将上述情
况报告所属运行单位。

对于飞行值勤期的终止地点所在
时区与乘务员的基地所在时区之
间时差少于6个小时的 ，除仅实
施全货物运输飞行外 ，如乘务员
飞行值勤期和主备份已达到4个
连续日历日 ，可以安排乘务员在
第5个日历日执行任何飞行任务

。

在飞行运行过程中，如因紧急或
某些特殊情况（如客舱机组失
能） 导致乘务员人数低于最低数
量配备时 ，不可继续飞行至目的
地。

当减少乘务员运行标准配备时，
客舱部应考虑航线飞行时间、餐
饮服务、旅客人数及乘务员的值
勤时间和疲劳度等因素 ，适当调
整服务项目和程序， 以保证乘务
员有足够的时间和精力履行客舱
安全管理职责。

当得知驾驶舱有机组人员失能
时 ，应立即将其抬出驾驶舱进行
急救。

客舱氧气面罩被部分放出后 ，相
关位置(对应的连排座椅、厕所
等)应都被认为失效 。客舱机组应
根据机长的要求统计并报告客舱
人数和剩余可用客舱氧气面罩数
量 ，并根据机长指示 ，通过调整
乘员座位等方式可以继续正常飞
行 。否则 ，机长会决定选择就近
合适的机场着陆。

日历日是指按照北京时间划分的
时间段 ，从当日00：00至23： 59
的24小时。