当减少乘务员运行标准配备时，
客舱部应考虑航线飞行时间、餐
饮服务、旅客人数及乘务员的值
勤时间和疲劳度等因素 ，适当调
整服务项目和程序， 以保证乘务
员有足够的时间和精力履行客舱
安全管理职责。

海上求生，如水面上遇有重油如何处置？ ( )

地面人员如做出“双臂上举、平躺在地上”的动作，则空中救援人员明白他们的含义是：( ）

指挥撤离中，无客舱撤离职责的其他机组成员应该( )

以下关于无准备的撤离表述错误的是( )

经统计，有80%左右的空难事故发生在起⻜( )分钟和落地前( )分钟，称之为危险( )分钟

飞行中遭遇，机外起火，客舱内充满烟雾、不正常的飞机姿态(机体破损)、异常的声响和撞击，发动机周围漏油等可能会导致迫降。

快速离机是使用所有可用的应急出口，以90 秒内撤离所有人员为目标的离机。

有准备的撤离如时间紧迫，机组协调应至少包括迫降类型、预知着陆时间以及如何发出撤离命令。

实施撤离过程中，如机体结构性损伤，起火、障碍物、机门处的燃油等的影响，则视该机门失效，立即指挥旅客从其他出口撤离。

事故后的报告应通知最近的新闻媒体并准备要回答的问题。