司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、（ ）等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

列车终到或在途中站调车作业，调车信号未开放时不得将LKJ由监控状态转为调车状态，确认调车信号开放后，方可将LKJ转为调车状态。

列车机车与第一辆车的车钩、制软管摘解，由机车乘务员负责。

所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。

不属于信号标志的有（ ）。(技规)

属于信号标志的有（ ）。(技规)

调车手信号中，对显示（ ）的中转信号中时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。(技规)

（ ）色灯信号机采用方形背板。(技规)

调车色灯信号机显示（ ）：不准越过该信号机调车。(技规)

三显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（ ）:准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。(技规)

四显示自动闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光：表示该信号机列车运行前方至少有（ ）信号机经道岔直向位置在开放状态。(技规)