列车机车与第一辆车的车钩、制软管摘解，由机车乘务员负责。

列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合（ ）条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理。

司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、（ ）等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好（ ）措施后，方准提开车钩。

司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即（ ）。

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（副班司机）沿（ ）一侧向后，通知车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并报告司机，共同商定处理办法。

固定调车机撒砂管、排障器提高至轨面100mm以上及扫石器胶管拆除后，担当小运转列车或入机务段整备时，单机、牵引运行时限速（ ）km/h。

运送轨排的路用列车装载轨排达到6层时，运行速度不得超过（ ）km/h。

运送轨排的路用列车装载轨排达到（ ）层时，运行速度不得超过50km/h。

运送轨排的路用列车，运行速度不得超过（ ）km/h。

列车运行、调车作业按规定执行车机联控，车机联控时，用语必须使用普通话，吐字清晰、准确、有力，不准拉长音,语速要适当，严禁闲谈。需重复联控时，应间隔（ ）s以上，联控后及时挂机