客舱乘务员应于前12个日历月之内，在局方按照CCAR-121部批准的可服务的同一种机型上，至少已飞行（）个航段，方可在此机型上担任客舱乘务员。

机上事件的基本报告程序与要求有？

飞机起飞前及时向驾驶舱报告“客舱准备完毕”。

旅客登机前由临近驾驶舱的乘务员向机长汇报客舱准备情况。

机组协同的目的是为了促进机组成员间的沟通，提高机组成员间的团队精神，保证飞行安全。

空中飞行超过（含）2小时，乘务员每40分钟（或按照机长要求）与驾驶舱联络一次。

在下降过程中，飞机高度达到4000米（10000英尺）前，乘务员应从驾驶舱获取着陆时间、目的地天气情况等信息。

“飞行关键阶段”是指在地面运行阶段的滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米（10000英尺）以下的飞行阶段。

当被告知是中度颠簸时，客舱乘务员可继续进行服务，但不要为旅客提供热饮料，以防颠簸加剧，烫伤旅客。

公司不承运预知登机后就需要吸氧的旅客。

一级、二级事件发生后，乘务长需在事件发生12小时内上交《机上事件报告单》。