机上事件的基本报告程序与要求有？

客舱乘务员应于前12个日历月之内，在局方按照CCAR-121部批准的可服务的同一种机型上，至少已飞行（）个航段，方可在此机型上担任客舱乘务员。

乘务长至少具有（）年客舱乘务员岗位工作经历，并至少飞行（）小时。近（）年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

客舱乘务教员至少具有（）年乘务长（含）以上岗位工作经历，并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行（）小时。近（）年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

客舱检查员至少具有（）年乘务长（含）以上岗位工作经历，并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行（）小时。近（）年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

合格证持有人应长期保存乘务员训练记录，如果乘务员离职，需在离职后保存至少（）月。

飞机制造商在取得适航证前应进行应急撤离演示验证。证明在载客飞行中所用的旅客座位数大于 44 座的每个型号的飞机，能够使包括机组成员在内的满载量乘员在() 秒（含）以内撤离飞机。

同一飞行值勤期内客舱乘务员所飞机型不超过()种；

运行过程中，如果因紧急或者某些特殊情况导致客舱乘务员人数低于运行规范的最低配备，则需在飞行结束后（）小时内向局方报告.

根据《客舱乘务员手册》客舱乘务员在上岗值勤前()小时之内不得饮酒，且不得在酒精作用状态下执行飞行任务，在值勤时不得饮用含有酒精的饮料.

最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合如下规定,增加２名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过（）小时