各中心在使用行车安全防护器具的过程中，如发现有破损或不符合使用要求的备品时，及时填写报废审批表，按照相关规定提报需求计划报物资采购部门进行采购补充，报废备品的标识编号仍可使用

电客车司机对所值乘（）全面负责，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

段（场）内作业应以接发列车为优先（）

( )同意闭塞的条件为接车线路空闲、接车进路准备妥当。

CBTC级别下，反向运行的载客列车须采用( )模式驾驶.

夹人夹物动车造成乘客伤亡为。

运营前，首趟电客车采用CM-CBTC模式以不超过( )km/h 的速度压道，如遇信号故障无法执行该模式时可降级以EUM或RM模式压道.

站台门总高度约( )m，滑动门的净开度为1.9m（或 1.76m），应急门净开度不小于1.1m、端门活动门净宽度不小于1.1m。

每辆车每侧有4对客室门（双扇内藏门），门开宽度 ( )m。

300m 预告标为( )。

试车线自动驾驶模式调试列车运行至三百米标速度仍未降到 （ ）km/h 以下时，司机应立 即采取停车措施。