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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）（单选题）
211题
城市轨道交通列车司机-技师（客观题）（多选题）
509题
城市轨道交通列车司机-技师（客观题）（判断题）
80题
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单选题
车站分站厅、站台层，车站站台全部为岛式站台，有效长为( ) m，可停靠 6 节地铁车辆编组的电客车。
A
118
B
120
C
125
D
115
单选题
在CBTC控制状态下可以保证（ ）的列车追踪间隔。
A
80S
B
90S
C
120S
D
240S
单选题
屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为（ ）
A
屏蔽门专用钥匙手动操作（就地级）；PSL（就地控制盘即站台级）；屏蔽门与信号联锁控制（系统级）
B
屏蔽门与信号联锁控制（系统级）；屏蔽门专用钥匙手动操作（就地级）；PSL（就地控制盘即站台级）
C
PSL（就地控制盘即站台级）；屏蔽门专用钥匙手动操作（就地级）；屏蔽门与信号联锁控制（系统级）
D
PSL（就地控制盘即站台级）；屏蔽门与信号联锁控制（系统级）；屏蔽门专用钥匙手动操作（就地级）；
单选题
车辆段调度调度命令号码为（ ）
A
101—199
B
201—299
C
301—349
D
351—399
单选题
因作业需要，行调发布一条封锁命令，下面可以使用的命令号码是（ ）。
A
109
B
225
C
302
D
401
单选题
对电客车的故障处理时间原则上为（ ），如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，行调通知司机作好救援的防护连挂工作。
A
4min
B
4min30s
C
6min
D
6min30s
单选题
救援列车应距被救援车（ ） 外停车，以（ ）速度接近故障车（ ）处一度停车，听候救援负责人（被救援列车司机）的指挥连挂，电客车连挂时不能使用车载信号系统。
A
15m；5km/h；3m
B
25m；8km/h；3m
C
15m；8km/h；3m
D
15m；5km/h；5m
单选题
若激活端 SIV 故障，运行至下一站，检查激活端（ ）控制断路器是否闭合，若未闭合则重新闭合。
A
SIVCB
B
SIVCCB
C
SIVBCB
D
SIVB
单选题
切除一个转向架限速( )km/h。
A
70
B
60
C
50
D
40
单选题
消防控制室应留存紧急联系人（食堂、物资库、培训中心等）通讯方式，并（）更新。
A
3个月
B
1个月
C
每季度
D
半年
