列车挤岔后，列车达到动车条件时司机在通号、工建、车辆等专业人员的监护指挥下开出或退出岔区。（ ）

段（场）内行车瞭望距离在 10 米及以下时，列车限速（ ）km/h 运行。

司机在按压ATO模式按钮发车时，应保持按压ATO按钮不少于（）S，确保正常发车。

电客车司机必须经（ ）合格，并取得《城市轨道交通列车司机上岗证》后，方准独立驾驶客车。

道岔开通手信号信号：夜间（ ）灯光高举头上左右小动

运营突发事件信息初报须在事发后（ ）分钟内完成。

预计将要发生Ⅱ级以上运营突发事件，事件即将发生，事态正在逐步扩大，发布（ ）预警。

预计将要发生 IV 级以上运营突发事件，事件已经临近，发布（ ）预警。

（ ）是地铁安全运营的控制因素

如因故障处理、施工配合造成检修时间不足，导致检修完成时间延迟，最迟不晚于出库前 （） 分钟向车辆段/停车场调度提交计划运营列车车号

电客车司机对所值乘（）全面负责，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。