运营分公司未接管的车辆、信号设备原则上安排在试车线上进行，达到相应的功能要求，方可申请到运营正线进行调试，但尽量减小对正线运营的影响。

取得车站单方向发出的第一张路票的列车为首列车，车站行车值班员应在首列车的路票左上角加“首限速 ( )km/h”字样；

( )联锁区联锁失效时，行调可视情况对故障影响区域使用电话 闭塞法组织行车或采取停运等措施。

当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风（通风量为 4000 m3 /h）和紧 急照明由蓄电池供电，能够维持( )min。

ITC控制状态下可以实现最小为（）S 的列车追踪间隔。

桃花潭站-新筑站共（）座车站为高架车站，除香湖湾站为岛式站台，其余均为侧式站台。

限速运行方案原则上“谁提出谁保存”，应在取消限速后至少保存（）个月。

电客车反向运行，遇ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以（）模式运行。

对于正在进站的CTC列车，如列车不能施加常用制动在站外停车时，列车会产生紧急制动，此时司机须及时报告行调，司机与车站确认站台及前方无异常之后，采用（）模式进站。

救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速 （）km/h。

行调确定具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高于（）km/h。