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实作技能和素质测试
2,164
简答题

A站专用线交出敞车装袋装玉米1车,8月1日A站承运,8月21日由A站交出挂运,8月22日到达B站货检检查发现该车由于绳网使用不当导致超出车帮货物倒塌,进行整理后于8月23日挂出,途中在C站积压7天,9月2日到达目的地D站,送入货场卸车交付时发现350件玉米发生霉变,货物损失3万元。A站至D站里程1800公里。请分析计算违约金,并根据现行规章分析货损承责赔偿情况。

答案解析

正确答案:答:(1)①计算运到期限:货物发送期间为1日;货物运输期间:1800/250=7.2日,不足1日按1日计算,计8日;运到期限为9日。计算实际运到日数:从承运的次日8月2日起算至到站卸车完毕9月2日止,计32日。
②运到逾期违约金金额:逾期总日数:该车因专用线自装交接时承运人无法从外部检查发现,故应从实际运到日数中扣除途中整理时间,即逾期总日数为:32-1-9=22日。根据《铁路货物运输规程》,运到期限为9天,逾期总日数6日以上,违约金为运费的20%。
(2)该案属于损坏损失,按照损失金额来判定,属于二级损失。依据《中华人民共和国铁路法》第17条规定:铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏,承担赔偿责任。该批货物铁路运输期间超过运到期限,发生霉变,不属于《中华人民共和国铁路法》第18条的免责范畴,应由承运人承担赔偿责任。
(3)该批货物运到期限为9天,在A站从承运到装车积压20天,在途中积压7天。根据《铁路货物损失处理规则》附件3第三项第十三点规定,货物运到逾期造成货物变质,列积压站责任,连续积压,列积压时间最长的车站责任,赔款由连续积压站按积压天数比例分摊,因此该货损定责应列A站责任,同时按积压天数比例分摊损失,20+7=27天,20/27=74%,7/27=26%,A站承担74%,赔偿22200元;C站应承担26%,赔偿7800元。

相关知识点:

货损运期违约金及责任判定

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