引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（ ）。

离心式压缩机径向轴承温度偏高是一个常见的故障现象，其成因通常涉及润滑系统、运行工况以及监测仪表等多个方面。以下是对各个选项的详细解析： 1. **A. 轴承进油温度过高** * **解析**：润滑油的主要作用之一是带走轴承摩擦产生的热量。如果进入轴承的润滑油本身温度就过高，其吸热能力（温差驱动力）会显著下降，导致热量无法及时排出，从而引起轴承温度升高。这是最直接的原因之ー。 2. **B. 润滑油品质差** * **解析**：润滑油的品质直接影响润滑效果。如果油品变质、粘度不符合要求、含有杂质或水分，会导致油膜形成不良或破裂，增加轴颈与轴承之间的摩擦系数，产生更多的摩擦热，进而导致温度偏高。 3. **C. 压缩机超负荷运行** * **解析**当压缩机超负荷运行时，转子受到的径向力增大，轴承承载负荷增加。负荷增大会导致油膜变薄，摩擦加剧，产生的热量超过润滑系统的散热能力，从而导致轴承温度上升。 4. **D. 温度计有故障** * **解析**：虽然这不是物理上的“真实”温度升高，但在实际工程判断中，如果温度测量元件（如热电偶、热电阻）损坏、接线松动或变送器漂移，会导致显示的温度读数虚假偏高。在排查故障时，仪表故障也是必须考虑的主要原因之一，以排除误报警。 **综上所述**，润滑条件（进油温度、油品质量）、运行状态（负荷）以及监测手段（仪表）均可能导致径向轴承温度显示偏高或实际偏高。 因此，正确答案是 **ABCD**。