时速160公里动力集中动车组司机负责动力车（控制车）开闭机构的车内操作，需要车下操作时，由随车机械师负责。随车机械师负责被救动车组的软管摘结和过渡车钩装卸，被救动车组需要供电时，还须负责（ ） 摘结，连结时须实施可靠捆绑。

已发布的调度命令,遇有错、漏或变化时,必须( )前发命令。

学习培训制度,主要包括动车调度适应性培训、技术业务培训和( )等内容。

需组织旅客疏散时,司机得到邻线列车已扣停的通知后,转告( )组织列车乘务人员将旅客疏散到安全地带。

需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在( )进行。

需变更动车组车底(车型、定员均不变)时,动车(车辆)段应根据运用需要向铁路局( )提出申请。

修竣交接完毕后,高级检修承修单位应及时向所在局( )提报回送申请。国铁集团动车调度协调跨局回送有关工作。

新造出厂产生的回送,由动车组制造企业依据新造配属、接车电报和《新造动车组竣工移交记录》( )申请。

线路坡度超过6‰,长度为( )公里及以上为长大下坡道。

现场检查调研制度,深入现场前要( )。

现场检查调研制度,检查调研后要( )。