CRH6A统型动车组采用单母线多支路的连接方式，VCB设置在（ ）上。

CRH380A(L)型动车组轴箱定位节点外露橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过( )圆周,深度超过5mm时需更换。

CRH380A(L)型动车组制动盘、制动夹钳装置检查作业,清理制动盘螺栓的油灰后,用( )N·m的检验扭矩检查制动盘安装螺栓的紧固情况,并对校核螺栓数量进行记录,不得有松动。

CRH380A(L)型动车组制动盘、制动夹钳装置检查中,夹钳平行杆滑块磨耗限度为( )mm,超限时更新。

CRH380A(L)型动车组制动控制装置检查的维修周期为( )。

CRH380A(L)型动车组制动夹钳缓解状态下用锥形间隙尺检测闸片间隙,两侧闸片间隙之和在( )之间为合格。

CRH380A(L)型动车组制动保压试验,通过MON信息画面中观察靠近主控端的总风压力值,保压5分钟,确认总风压力下降不得大于( )kpa。

CRH380A(L)型动车组制动保压试验,将BV手柄置于B7位置,操作主空压机打风,总风压力至( )±10kPa,空压机运转停止1min后,开始保压。

CRH380A(L)型动车组闸片更换条件不包括( )。

CRH380A(L)型动车组闸片更换后的功能试验,将司机室BV手柄在"运行"和"快速"位来回移动,MR管风压须在( )kpa以上。

CRH380A(L)型动车组在进行司机室前窗玻璃更换时密封胶涂打完成后( )小时可动车。