CRH3C型动车组牵引故障（20B6）：如果频繁报出20B6故障，会导致牵引丢失。

CRH2A型动车组列车发生"不明原因紧急制动"故障时,CRH2A型动车组( )。

CRH2A型动车组列车发生"抱死1、2(151、152)"故障时,故障发生前有"制动控制装置防滑切除1～4(757～760)"故障报出,则应( )。

CRH2A型动车组空调装置1通风机异常(114)故障原因可能为( )。

CRH2A型动车组空调切除,[空调电源1]或[空调电源2]、[供排气]断路器断开后,( )之内不允许再次闭合。

CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分,逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳,共( )处,紧急手缓停放制动。

CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘,正确的做法是( )。

CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘,原因为( )。

CRH2A型动车组救援时,被救援过程中,( )需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压。

CRH2A型动车组紧急复位操作,将制动手柄置于( )。

CRH2A型动车组机车救援时,当总风压力降低到( )kpa时,产生紧急制动。