CRH380CL型动车组如果在分相区内，手动过分相按钮蓝色指示灯点亮时，车辆无法自动闭合主断路器，在确认网压恢复后，需手动操作主断路器闭合开关。

CRH380B(L)型动车组施加制动并降下受电弓：停车后,操作制动手柄到( )位(有UB位的置于UB,无UB位的置于EB位),确保施加紧急制动。

CRH380B(L)型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在HMI屏上"( )"界面确认停放制动已施加。

CRH380B(L)型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在( )屏上"停放制动"界面确认停放制动已施加。

CRH380B(L)型动车组若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃,检查转向架轴箱、传感器正常。限速200km/h运行。且每隔( )到就近车站停车。

CRH380B(L)型动车组若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃,检查转向架轴箱、传感器正常。限速( )运行。且每隔一小时到就近车站停车。

CRH380B(L)型动车组若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃,检查转向架( )、传感器正常。限速200km/h运行。且每隔一小时到就近车站停车。

CRH380B(L)型动车组若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过( ),检查转向架轴箱、传感器正常。限速200km/h运行。且每隔一小时到就近车站停车。

CRH380B(L)型动车组若HMI屏显示司机室压缩机(加热器)故障、冷凝风机故障或通风机故障,判断为部件故障。此时需维持空调在( ),空调会自动打开客室旁通风门,通过客室送风对司机室进行调节。

CRH380B(L)型动车组如果受电弓仍然不能升起,则将"( )"开关恢复到"开"位,然后启动紧急驱动模式行车。

CRH380B(L)型动车组系统自动触发滚动测试过程中未报出6B12(自动滚动测试成功完成)时,且6B0E和68C8故障消失,则司机推制动手柄到"( )"后正常行车。