CRH380B(L)型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在( )屏上"停放制动"界面确认停放制动已施加。

CRH380CL型动车组手动开闭头罩时先将弯曲六角扳手置于侧面锁定装置的六角头旋转杆上。沿着头罩打开的方向将扳手旋转90°，将头罩侧部锁闭装置解锁。

CRH380C(L)型动车组若由于换端引起的常用制动不缓解，那么将制动手柄置于OC位，把ATP调成调车模式，待制动缓解后，恢复ATP设置。

CRH380CL型动车组如果在分相区内，手动过分相按钮蓝色指示灯点亮时，车辆无法自动闭合主断路器，在确认网压恢复后，需手动操作主断路器闭合开关。

CRH380CL型动车组切除停放制动后列车无法进入换端模式（在进行换端操作时会出现掉弓、车门自动关闭的现象）。换到另一端后直接投入主控升弓即可。

CRH380CL型动车组强行启动空调不应连续工作超过1小时。如因需要持续使用，则每隔30分钟应通风10分钟。待车内环境达到要求或不需要再强行启动空调、以及列车断电后或将要退出运营时，需要工作人员及时将应急开关打到自动位。

CRH380CL型动车组牵引切除及复位操作-操作HMI时，方向开关必须设定在非“0”位。

CRH380CL型动车组牵引/辅助复位操作在车辆运行过程中也可以进行。

CRH380CL型动车组客室空调手动模式时，需要定期监控，不能长期开启。在手动全冷或全暖模式下，应在开启30分钟左右，转换一次通风（每次约10分钟左右），防止空调机组结冰（夏季）或超温保护（冬季）。

CRH380CL型动车组客室空调每次空调复位后须等待6分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。

CRH380CL型动车组可以使用一个HMI屏根据动车组运行功能需要来实现两个HMI屏的功能。