横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动可能时，再由车底通过，手抓牢，脚踩稳，严禁踩钩锁、钩颈和折角塞门把手。

国铁集团动车调度工作由国铁集团机辆部管理。铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司调度所，铁路局集团公司车辆处负责专业指导。

国铁集团动车调度必须监督、检查和指导铁路局集团公司动车调度工作，维护调度纪律，严肃调度命令。

国铁集团、铁路局集团公司和动车（车辆）段设置动车调度，应按动车组专业管理和运输组织需要,科学合理设置动车调度岗位，配备值班和日勤动车调度员。

资料管理制度：规范文件、电报、调度命令和台帐等基础资料的管理，明确管理人员，规范资料分类、填记、汇总、更新、借阅、归档、保存和销毁等要求。

专项试验产生的回送，由试验电报指定铁路局集团公司的动车所依据电报要求申请。

早6点报告制度：动车（车辆）段调度每日6：00前，将前日与动车组有关的铁路交通事故、行车设备故障和安全信息的调查报告报铁路局动车调度，铁路局动车调度审核、汇总后于7：30前报国铁集团动车调度。

在遇特殊情况时，各级动车调度可直接向现场人员询问有关情况，有关人员须如实反馈。

在信息传递过程中，各级动车调度须记录信息来源、简要内容、领导指示、传递单位及人员、传递时间等内容。

在动车组故障处置过程中，动车（车辆）段应急指挥中心应及时向发生局动车调度报告处置情况，发生局动车调度应与配属局动车调度和配属段应急指挥中心密切联系，了解故障处置情况并及时报国铁集团动车调度。

运用交路调整、故障处置和动车组车底归位产生的回送，由所在地动车（车辆）段根据铁路局集团公司回送安排申请。