动车所及动车存放点应在作业危险源、关键系统和设备等处所设置安全警示标记，作业人员依据作业具体情况正确使用。

CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

CRH2/CRH380A/AL型动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速120km/h。

8辆编组的动车组不可两列重联回送。

CRH5A型动车组全部制动试验项目：全自动制动试验（ABT）及菜单引导制动试验（MBT）。

CRH5A型动车组简略制动试验项目：主制动手柄最大常用位确认试验。

做好动车组运用、检修调度工作是保证动车组运行安全、提高动车组运用效率、维护铁路运输秩序的基础。

国铁集团每年对铁路局集团公司动车调度标准化工作开展情况进行抽查，总结分析、推广经验，推进全路动车调度标准化工作不断深入开展。

国铁集团负责制定动车调度标准化工作评价标准，铁路局集团公司做好细化落实。

国铁集团动车调度应掌握全路动车组新造、配属、专属和租赁等动态情况。了解动车组日常开行及备用、检修情况，掌握路网性热备动车组配置和使用情况。

国铁集团动车调度须具有大学本科及以上文化程度，铁路局集团公司、动车（车辆）段动车调度须具有大专及以上文化程度。