CRH380B(L)型动车组手动过分相：将牵引手柄置"0"位,进行( )操作,确认网压正常3s后,闭合主断。

CRH380CL型动车组客室空调手动模式时，需要定期监控，不能长期开启。在手动全冷或全暖模式下，应在开启30分钟左右，转换一次通风（每次约10分钟左右），防止空调机组结冰（夏季）或超温保护（冬季）。

CRH380CL型动车组客室空调每次空调复位后须等待6分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。

CRH380CL型动车组可以使用一个HMI屏根据动车组运行功能需要来实现两个HMI屏的功能。

CRH380CL型动车组进行牵引切除及复位操作时，被切除牵引所在的8节车的2个主断路器都必须处于断开状态。

CRH380CL型动车组进行断电池复位后，全列制动有效率丢失，需重新做简略制动试验（试验项点仅需进行1、2、5项）。

CRH380CL型动车组紧急驱动模式下，动车组运行时，ASD装置需要一直操作。

CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度传感器故障（4377、4378），动车组须在5分钟内降速到220km/h以下，否则列车将施加最大常用制动。

CRH380CL型动车组发生轴温主机1发生故障（0900、0905）若为拖车发生该故障后，无任何影响，继续行车。

CRH380CL型动车组发生轴端温度传感器预警（0956~0979）及同一转向架轴温差预警（0988、0989）时，动车组运行过程中应在车内转向架故障轴位上方加强巡视，若发现明显的异常振动、异音等情况，应立即通知司机停车检查，并及时汇报。

CRH380CL型动车组发生轴不旋转故障后，动态检查时需车辆以8km/h运行约20m，并在故障车轴处检查车轴的转动状态是否存在异常。