正线运营列车因车载信号设备故障降级为RM模式,需以RM模式运行方能升级时,组织列车以RM模式至多运行“一站两区间”。

列车运行方向（ ）隧道壁整百米处设置百米标

接触网导线距轨面的标准距离要求正线隧道高架段为（ ）

接触网导线距轨面的标准距离要求正线隧道区段不低于 （ ）

下列哪一个不是站台门故障处理原则（   ）

行车组织工作，坚持（ ）的原则

行车组织工作，应贯彻（ ）的生产方针

发车计时器的缩略语（ ）

好了信号徒手（   ）。

好了信号夜间（   ）。

（ ），车站应立即将相应滑动门打至“手动关”位。