X站进驻期间,车站处于建设装修阶段,现场安全隐患较多。X日实习生在去站台接车过程中,未按规定戴好安全帽,选择尚未调试的扶梯作为行走路径,且全程小跑速度较快,导致遇脚手架来不及避让, 碰撞受伤,一颗半牙齿脱落。请做好案例分析,请写出案例分析及工作要求。

X月X日X站未按要求充值储值票导致长款乘客至客服中心要求充值储值票50元，客服中心岗扫码收取乘客50元；操作BOM充值50元，充值结束后乘客离开客服中心，客值给客服中心岗结账时发现长款10元。经核对长款为客服中心岗储值票充值50元，扫码收入50元，造成扫码长款10元，客值、客服中心岗再次进入客服补录了一笔乘客扫码支付兑零10元行政事物处理，请写出案例分析及工作要求。

某站客运值班员A与B清点TVM07纸币回收箱时,纸币清分机多次卡顿,清点完毕后,未双人确认清点金额,发现差额500元,未重新进行清点确认。值班站长C与客值B盘点车站备用金时,漏点银行配备的整板硬币500个,未发现备用金长款。车站按照报表数据解行,导致500元票款遗留车站。之后3个客运值班员交接班时,均只清点保险柜1的备用金,默认保险柜2备用金为48000元（实际金额为48500元）,请写出案例分析及工作要求。

X月X日,5号线0907次在XX站下行站台关门作业时，3B站台门夹物，自动弹开3次后保持常开。车站未及时发现站台门夹物，站台岗到场后直接操作手动关，无效后手动拉合，夹物在门下方卡死，夹物处置过程错误，造成 0907次出站延误159秒,终到晚点125秒。

X 月 X 日，2 号线 XX 站上行站台门安全回路断开，ATS 及 IBP 盘显示上行站台门打开，现场及综合监控显示无异常，行值未发现异常情况，3 分钟后 02006 次在 XX 站上行进站前自动停车，行调组织列车降级RM 模式进站，司机在 XX 站上行站台作业完毕后，23A 站台门门头灯红闪，站台岗未发现红闪情况，待车控室通知赶至现场发现未带站台门钥匙，钥匙放在三角间，值站到场未携带钥匙，拿到钥匙操作手动关后列车正常出站，造成02006次终到晚点233秒。

某日 23:35:01 上行 2208 次运行至A站(换乘站)上行站台，车门关闭后 3A 站台门故障报警，此时站台由安检接发列车，行车值班员发现故障后通知各岗位处理，值班站长错误跑至非故障线路站台导致故障处置延迟72秒，2名客运值班员错误使用非故障线路LCB钥匙操作站台门且未第一时间手动拉合滑动门导致故障处置延迟。22:38:59 列车出清上行站台，本站增晚 151 秒。

XX:XXA站行值接B站电话通知,下行X次列车15B位置有轮椅乘客,需使用坡道板接应,下行X次列车到站,轮椅乘客从15B位置下车,此时无人接应。站台岗发现后立即同实习生前去帮忙,乘客对车站未能接应表示不满。 XX:XX行值接监督服务热线电话通知,有一位轮椅乘客投诉车站未及时接应,未做好乘客服务工作,行值立刻通知接班值站前去处理。 XX:XX值站赶到现场,乘客不愿与值站交流,自行离开,请写出案例分析及工作要求。

X月X日某站上行尾端电扶梯处有摔倒声，站台岗立即赶至现场，发现一名男乘客从扶梯摔倒，迅速按压扶梯紧停按钮，值班站长和客值接报后迅速携带药箱到达上行尾端电扶梯口，发现一名女乘客（约60岁）携带一名儿童坐在电扶梯上方踏板处的地上哭。客值发现扶梯中部有一名男乘客受伤，值站和客值立即至扶梯中部检查伤者伤势，发现乘客左手出血，左腿不能用力，后人员对伤者左手伤口进行包扎，并留下客服中心岗安抚女乘客;车站工作人员根据伤者需求拨打120，并联系乘客家属;值班站长搬来轮椅，工作人员将乘客扶上轮椅。询问原因得知，刚乘坐电扶梯时被前方女乘客撞倒，车站寻找女乘客未果。值班站长安排人员将乘客转移至出入口处等待120，劝阻周边围观乘客，并将扶梯设置围挡。救护车到达后，车站人员协同救护人员利用担架将伤者抬入救护车，随后受伤乘客与其孙子一起被120送走，请写出案例分析及工作要求。

某日乘客从某站A端过安检，安检岗因乘客未将袋子放入安检机，与乘客发生争执。行车值班员接客服岗电话通知A端安检处疑似有状况，行车值班员随后通知值班站长前往现场查看。值班站长赶到站台并询问乘客相关情况，乘客告诉值班站长安检拉拽她，并且态度不好，有集体欺负她的嫌疑，值班站长安抚乘客，乘客要求值班站长处理该名安检。值班站长告知乘客现在去A端安检处寻找当事安检并询问情况，如果情况属实会让安检给乘客道歉，下行列车到达后，乘客上车离开，后客服热线电话告知车站乘客投诉安检态度不好并且辱骂他，经询问客服岗，回复未听到安检辱骂乘客，但听到安检班长跟乘客说：你应该给你孩子做一个好的榜样，请写出案例分析及工作要求。

某日客服中心岗折玩BOM小单；乘客至客服中心岗告知其需进出绿色通道，随即至绿色通道处等待，此时客服中心电话响起，客服中心岗接听电话，未关注到乘客等待；乘客发现客服中心岗未办理，再次走至客服中心出示证件；客服中心岗发现乘客出示证件后，立即放下电话开放绿色通道，乘客通过绿色通道离开。

某日，作业代码：XA1-XXXX-001；作业内容：正线钢轨备送作业；作业时间：某日次日00:10-03:30；作业区域：A站-B站上下行线（含辅助线）；请销点站：A站。19:10 区域站通过企业微信召开施工预想会，各自然站值班站长、行车值班员参会。23:38 行调下发线路封锁令，C站行值接收封锁令。次日01:08 驻站联络员通知C站排列A站上行站台至B站上行站台进路（S1804—S1810—S1904）。行值操作排列进路完毕后，通知司机动车。次日01:38 列车运行至P1804号道岔停车作业（S1810信号机前），驻站联络员通知C站行值需要取消第二段进路（S1810—S1904）。次日01:40 行值操作进路取消，发现ATS显示轨道区段进路颜色未消除，且S1810信号机由绿灯变为红灯并转为人工模式，行值操作区故解后轨道区段进路颜色仍未消除，行值告知驻站联络员进路无法取消。驻站联络员与施工负责人联系后，施工负责人决定继续往前动车。次日01:42 C站行值向MM090次司机发布行车指令：“列车当前位置到B站上行站台进路已排列好，凭施工负责人指令及信号显示动车”；司机复诵。次日01:44 MM090次列车越过S1810信号机红灯，司机发现后原地停车后报C站。